輝きのHIDライトで愛車をドレスアップ

驚きのHIDバルブライトとは！？

まだ従来のハロゲンライトのヘッドライトやフォグランプをお使いですか？

ライトが片方切れてしまってこれから取り替える方、明るいライトをお探しの方は必見です！また、愛車を改造して明るいライトを付けたいとお考えの方やライトの光源の色を青白くしたい方にもオススメです！

今話題のHIDライトに取り換えて明るく長持ちのライトをゲットしよう！

HID(Hight Intensity Discharge)バルブは直訳すると高輝度放電灯です。一般的にHIDキセノンライトやディスチャージライトと呼ばれています。

全光束が3300ルーメンという驚きの数字であり、従来のハロゲンバルブ(1000ルーメン)と比較すると明さが2〜3倍、寿命も約5倍です。単純に明るさアップして、寿命も長いのでお得です。しかも、消費電力も通常のハロゲンの半分！35Wでバッテリーへの負担も軽減します。HIDバルブライトは明るいライトで寿命も長持ち、まさにお得なライトなのです！

大活躍！ヘッドライトやフォグランプなどにはHIDバルブライトが有効！

HIDバルブライトは様々なメーカーから多くのバリエーション豊かな製品がリリースされています。どれを購入したらいいのか 迷ってしまいがちです。

HIDキットの選び方ですが、まずは今装着されているハロゲンバルブと同じタイプ(H4とかH1といった型式)のキットを選ぶ必要があります。この形状が違うと装着出来ないので気を付けて下さい。HID化にはこれが基本となります。

これが合えば車のヘッドライトやフォグランプに使えます。他にも原付や中型・大型バイクのライトでもOK！ もちろんウインカーやルームランプにだって使用可能です。

愛車のドレスアップに最適、車内インテリアの存在感もあり、とても重宝するHIDバルブライトです。

片目のライトが切れている場合はこのチャンスに買い換えよう！

片目のヘッドライトが切れて、買い足しを考えている方へ

愛車の片目のヘッドライトが切れてしまったときは両目のライトを交換することをお勧めします。なぜならハロゲンライトの寿命は約200時間、バラつきを考えて両目の寿命差はだいたい20時間前後です。これは通常使用をした場合、大体１ヶ月程度です。片目づつ手間の掛かる作業を２回もする必要は経済的にも時間的にも効率が悪いので、１度に両目のライトを購入することをお勧めします。それに突然片目の古いライトが切れてしまった場合はとても危険で、交通事故の恐れもあります。

突然こんな緊急事態にならないためにも、片目が切れた場合には両目のライトをHIDライトに交換してしまいましょう！交換さえすればHIDライトの寿命は2500時間以上あり１日１時間使用した場合で６年以上もつので交換する必要がありません！長持ちするのもHIDライトのメリットです。それに片目がハロゲンライトでもう片目がHIDバルブライトじゃ、夜道を走るときにカッコつかないですよｗ。

HIDバルブライトを徹底チェック！

HIDバブルライトとハロゲンライト比較

	HIDバブルライト	ハロゲンライト
発光体	アーク放電	フィラメント
明るさ	3300ルーメン*	1000ルーメン
寿命	3000時間	300〜400時間
消費電力	35 W	55/60 W
色温度	6000ケルビン〜**	3000ケルビン

*ルーメン：光の束の量を示す単位。値が大きければ明るい。
**ケルビン：色温度を表す単位。数字が低ければ白熱灯などのオレンジっぽい色になり、高いと蛍光灯などの青みがかかった色になります。昼間の太陽光は5500ケルビンと言われています。

色温度チャート

比較表をご覧の通り、『明るさ』『寿命』『消費電力』『色温度』すべてにおいてHIDバブルライトがハロゲンライトと比べて有利です。HIDバブルライトはハロゲンライトよりも視認性に優れ、かつ経済的なライトと言えます。また、HIDバブルライトでは好みの色温度が選べ、最大で30000ケルビンまで用意しています。

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かんたん！HIDバルブライトの取り付け

取り付けはかんたん９ステップ！写真付きで紹介します。

�@ハロゲン状態の写真を撮る！

まずはハロゲンランプが付いた状態の写真をパチリ。

この目的は取り付け前後での写真とコメントをメールで送信するだけでQUOカードが貰えるため、それ用の写真です！






�A安全に作業が行える場所を探し、ボンネットを開ける！

安全に取り付けを行うためにも公道や近隣の迷惑にならない場所で作業を行いましょう。

バブルの着脱とバラストを取り付けるスペースを確認します。






�Bバッテリーのマイナス端子を外す！

ショート防止のため重要作業です！

ただ、オーディオなどの設定がリセットされてしまったりしますが、ここは迷わず外して下さい。







�C取り付ける箇所のバルブを外す！

今回の車両の場合はヘッドライトを交換しますので、H4のハロゲンバルブを外します。

※車種によって、バンパーなどの部品を外す必要がある場合があります。

向かって右側のバルブを外す時にウォッシャータンクが邪魔になるので事前に取り外してあります。



�DHIDバルブを挿入！

注意！絶対にバルブのガラス部分には触らないこと！

ここにホコリや脂分が付着すると、高温になりバルブ本体や周辺部品の発火や変形が起こる可能性があります。







�E配線 その１

ここから配線です。純正ハロゲンに接続されていた配線にHIDバルブからでている配線を接続。

※H4の場合は、Hi/Low切り替えユニットからでている２ＰカプラーとHIDバルブから出ている２Ｐカプラーを接続し、同ユニットから出ている黄色いカプラーをバラストへ接続します。




�F配線 その２

HIDバルブから出ている配線（黄色いゴムのついたカプラー）をバラストに接続。

※黄色いゴムのついたカプラーのツメの向きは必ず外側に来るようにします。








�G配線 その３ H4のみ

Hi/Low切り替えユニットから出ている赤い丸型端子のついた配線をバッテリーのプラス端子へ接続し、黒い丸型端子のついた配線２本をボディアースします。









�Hバッテリーのマイナス端子を戻し、HIDライトを点灯し写真を撮ります！

これで装着完了です。おつかれさまでした！

工具や空き缶、スフィアライトHIDの空き箱と純正ハロゲンの後片付けもお忘れなく。

取り付け前後の写真を撮り終わったらメールに添付して送信しQUOカードをゲットしよう！


これであなたの車にもHIDバルブライトが取り付けられました！あとは実際に夜の街をドライブして効果を見てみましょう！HIDが魅せる新世界を思う存分ご堪能下さい。

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H4型のHi/Loについて

マイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。 マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロール ユニットをご購入されるようお勧めいたします。
詳しくは以下の図をご参照下さい。

H4切り替え式のパッシングはHIDの製品性質上ハロゲンに比べるとパッシングには弱い部分がありますが、当社の製品の切り替え方法はスプリングではなく電磁石によりスライドさせる方法である最新のバラストを採用する事により点灯速度が極めて早いのでパッシング可能です。
また、スプリング式のようにバネが伸びて動かなくなる事はないので使っていてトラブルになりにくいです。

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納得！トラブルや故障時の保証について

お客様に納得して頂くため、当社では通常使用の球切れや故障に関しても、ほぼ１００パーセントの確立で保証をさせて頂いております。

中には自分で装着したから一切保証はしない！
絶対に加工が必要な車種の場合も、加工をしたから一切保証をしない！
などお聞きしますが、当社は多少の加工でも保証は致します。

弊社のスタッフも使用している商品ですので自信を持っておすすめします。安心してご使用ください。

強気の３年保証！

安かろう悪かろうで不良品におびえる昨日にはお別れを。

弊社ではディーラーなどに卸している商品を、”そのまま”お客様に販売しておりますので、質・値段と両面から満足いただけるものになっております。

その自信の証としての"３年保証"で、安心と高品質のドライブをお楽しみください。

必見！Q&Aで悩み解決！

Q：明日までに欲しいのですが、いつまでに届くのですか？
A：平日であれば15時までに注文して頂ければ、翌日にお手元に届くよう配達します。土、日、祝日の場合は13時までとなり、一部地域を除きます。また、総額15000円以上のお買い上げ頂いた方には送料無料となっております。
Q：バイクに取り付ける事は可能ですか？
A：可能です。まったく問題なく取り付けることが出来ます。むしろHIDバブルライトは消費電力が小さかったり、寿命が長いことからバイクにとって好条件になります。
Q：適合表に自分の車が記載されていないのですが。
A：当社でのデータがない場合、お手数をお掛けして申し訳ございませんが、ディーラーに直接お問い合わせいただき、バルブタイプの照会をしていただくか、現車のバルブを直接確認いただいております。 お問い合わせいただいた際に、バルブタイプがＨ４であった場合、ヘッドライトの制御方式がプラスかマイナスかという点もお問い合わせいただけますと、HIDキットをご購入の際にはスムーズになりますので、こちらも併せてご確認いただければと思います。
Q：球切れワーニングキャンセラーは購入した方がいいのですか？
A：球切れ警告灯は高級車や外国産車に標準装備されていることが多いのですが、当社HIDキットを装着された際に同じ車種であっても球切れ警告灯が点灯する場合と点灯しない場合がございます。 球切れ警告灯が点灯してしまう場合には、「球切れワーニングキャンセラー」が必要になります。 警告灯が点灯されていても気にならないということでしたら、キャンセラーは同時購入いただかなくても良いかと思います。
Q：バルブアダプターは必要ですか？
A：現車に装着されているバルブを外していただき、バルブにスペーサーのようなものがついている場合は、バルブアダプターが必要になります。 また、アダプターを装着いただいた場合でも、バルブ挿入口が小さくHIDバーナーが挿入できる大きさが確保されていない場合は、別途加工が必要になるケースがございます。
Q：バルブ形状（適合）が同一なら装着可能ですか？
A：適合表に記載してある形状はあくまで純正バルブの形状を示したものであり、装着の可否を示したものではありません。事前にバルブの長さなどを確認頂く事をお勧めします。 以下の寸法表を参照下さい。
Q：通常使用の球切れでも保証は効きますか？
A：めったに切れる事はないですが、保証期間内でしたら新品にて保証致します。
Q：フォグ専用キットと通常のフルキットの違いはなんですか？
A：フォグ専用キットは、「通常のフルキット」＋「電圧降下防止リレー」という内容になります。そのため電圧降下を引き起こしやすいフォグランプにも安心してお使いいただけます。
Q：マイナスコントロール車とはなんですか？
A：適合表上のマイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロールユニットをご購入されるようお勧めいたします。
Q：H4 Hi/Loの配線図はありますか？
A：以下の配線図をご参照下さい。また、商品と一緒に同封されます。

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HIDバブルライト使用車の紹介

取付車：
◆ハイラックスサーフSSR-X TRN215
平成19年式

取付商品：
★HB4 6000K 超薄型バラスト フォグ専用キット
★超薄型バラストキット H11 6000K

コメント：
サーフの純正はハロゲンのアンバーでホワイトのハロゲンに変更はしていたのですが明るさが弱く非常に不満で、HIDにしたいと思っていましたが、HIDの取り付けは難しいとか、LOWとフォグの交換となると部品代・工賃等合わせてかなりかかるとおもっていましたが、たまたまネットで御社のHIDを見つけ、価格も納得だし、自分で取り付けも簡単にできるのではと思い購入しました。

何より助かったのは取り付けで加工しても保証をしていただけるというところでした。

実際、私はLOWの取り付けで最初車両のカプラーとの接続がうまくいかず、いろいろ加工したのですが無料で交換をしていただきました。 結局原因は純正のバルブのカプラー使うところ、私は社外品にしていたためできなかったということでしたが。。。 それについてはH11用のカプラーが売っていたので全く問題なく取り付けができました。

接続自体非常に簡単で、電気系統は全くど素人の私でしたが結果ごく簡単に取り付けられ工賃も浮いて非常に満足です。 もちろんライトの明るさ自体も非常に明るくなり視界も良好、見た目もさらに良くなったと満足です。

---

取付車：
◆ホンダVT250(バイク)

取付商品：
★HIDフルキット H4 Hi/Lo 6000K 35W
★延長ケーブル 50cm x2

コメント：
バラストの位置が何とかなったのできれいに配線できました。 配線自体は難しくないと思います。費用対効果は凄く高いと思います。お勧めです。

---

取付車：
◆BMW Z3

取付商品：
★HIDフルキット H1 8000K 35W

コメント：
めちゃ簡単に装着できたうえに、かなり満足のいく商品！！　これ以上は特になし！　あとは自分で体感してもらいたい！！

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HIDバブルライト対応車種別・車メーカー別一覧

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