東海地方の路線｜HIDライト改造｜車のヘッドライトはコレで決まり！！

◆静岡県
JR: 飯田線 / 伊東線 / 御殿場線 / 東海道新幹線 / 東海道本線 / 身延線 /
私鉄: 伊豆急行 / 伊豆箱根鉄道駿豆線 / 遠州鉄道 / 大井川鐵道井川線 / 大井川鉄道本線 / 岳南鉄道 / 静岡鉄道静岡清水線 / 天竜浜名湖鉄道 /

◆愛知県
JR: 飯田線 / 関西本線 / 山陽新幹線 / 山陽本線 / 武豊線 / 中央本線 / 東海道新幹線 / 東海道本線 /
私鉄: 愛知環状鉄道 / 愛知高速東部丘陵線 / 近鉄名古屋線 / 東海交通事業城北線 / 豊橋鉄道東田本線 / 豊橋鉄道渥美線 / 名古屋臨海高速鉄道 / 名鉄犬山線 / 名鉄蒲郡線 / 名鉄空港線 / 名鉄河和線 / 名鉄小牧線 / 名鉄瀬戸線 / 名鉄築港線 / 名鉄知多新線 / 名鉄津島線 / 名鉄常滑線 / 名鉄豊川線 / 名鉄豊田線 / 名鉄名古屋本線 / 名鉄西尾線 / 名鉄広見線 / 名鉄尾西線 / 名鉄三河線 / 名鉄モノレール線 /
地下鉄: 名古屋市上飯田線 / 名古屋市桜通線 / 名古屋市鶴舞線 / 名古屋市東山線 / 名古屋市名港線 / 名古屋市名城線 /
その他: ガイドウェイバス志段味線 /

◆岐阜県
JR: 山陽新幹線 / 山陽本線 / 太多線 / 高山本線 / 中央本線 / 東海道新幹線 / 東海道本線 /
私鉄: 明知鉄道 / 神岡鉄道 / 樽見鉄道 / 長良川鉄道 / 名鉄犬山線 / 名鉄各務原線 / 名鉄竹鼻・羽島線 / 名鉄名古屋本線 / 名鉄広見線 / 養老鉄道 /

◆三重県
JR: 関西本線 / 紀勢本線 / 草津線 / 参宮線 / 名松本線 /
私鉄: 伊賀鉄道 / 伊勢鉄道 / 近鉄内部・八王子線 / 近鉄大阪線 / 近鉄鈴鹿線 / 近鉄名古屋線 / 近鉄山田鳥羽志摩線 / 近鉄湯の山線 / 三岐鉄道三岐線 / 三岐鉄道北勢線 / 養老鉄道 /

     

輝きのHIDライトで愛車をドレスアップ

驚きのHIDバルブライトとは！？

まだ従来のハロゲンライトのヘッドライトやフォグランプをお使いですか？

HID(Hight Intensity Discharge)バルブは直訳すると高輝度放電灯です。一般的にHIDキセノンライトやディスチャージライトと呼ばれています。

全光束が3300ルーメンという驚きの数字であり、従来のハロゲンバルブ(1000ルーメン)と比較すると明さが2〜3倍、寿命も約5倍です。単純に明るさアップして、寿命も長いのでお得です。しかも、消費電力も通常のハロゲンの半分！35Wでバッテリーへの負担も軽減します。HIDバルブライトは明るいライトで寿命も長持ち、まさにお得なライトなのです！

ライトが片方切れてしまってこれから取り替える方、明るいライトをお探しの方は必見です！また、愛車を改造して明るいライトを付けたいとお考えの方やライトの光源の色を青白くしたい方にもオススメです！

暗い夜道や高速道路を運転するときにはHIDライトで明るく広く照らして、安全運転を心がけよう！
これで夜のドライブが楽しくなります！

今話題のHIDライトに取り換えて明るく長持ちのライトをゲットしよう！

このような方はヘッドライトの交換・買い替え・改造をお勧めします！

色温度が選べるHIDライトを使いたい方へ

4300〜30000Kまでの色温度を選べます！

ラインナップは4300、6000、8000、10000、12000、15000、30000Kです。ヘッドライトの一番人気は6000K、次に8000K、12000Kとなっています。フォグランプの一番人気は6000K、次に10000Kとなっています。どちらも6000Kが圧倒的に人気です。ヘッドライトとフォグランプで色温度を合わせるのもいいですし、単独でも充分明るいです！それぞれお好みに合わせた色温度のHIDライトを購入することをお勧めします。


リレーレスHIDに興味がある方へ

新柄リレーレスH4 Hi/Loがついに登場！

面倒なバッテリーの配線が一切いらなく、HIDライトの装着が簡単になった一体型新システム。もちろん、バイク用もご用意あります。プラス・マイナスコントロール車に対応していて、スイッチ１つで簡単切り替え可能。プラスコントロールの車、マイナスコントロールの車、どちらでも装着可能です。マイクロチップ搭載したデジタル方式のバラストなのですぐにヘッドライトの明るさが安定し、チラつきも抑える設計になっています。


納得の長期保証のHIDライトをお探し方へ

スフィアライトのＨＩＤライトの保証は３年間の長期保証です！

強気の長期３年間保証に関しては通常の使用でライトが切れた場合、保証します。また取り付けのために加工したものであっても返品は不可ですが、保証は行います。もし万が一、自分で取り付けた場合であっても３年以内であれば保証しますので何かあった場合はぜひご連絡ください。


誰にも真似できない車にドレスアップしたい方へ

車の外装・内装にはHIDライトやLEDライトを惜しまず使おう！

自分だけの車にするためにはまず理想の車を思い描きましょう。そしてその理想の車に近付けるためにHIDライトであったりLEDライト、LEDラインテープなどを購入しましょう。スフィアライトならどの商品も卸価格で取り扱っていて、しかも長期３年保証まで対応、電話でフルサポートや翌日配達などのサービスも満載で、とても信頼出来るショップの１つです。オークションで安いHIDライトを買って失敗しないためにも、信頼できるショップで購入することをお勧めします。


高品質のHIDライトが欲しい方へ

長寿命、明るさアップはもちろん、取り付け簡単でどこよりも低価格なHIDライトをスフィアライトは提供します！

電話やメールでのサポート体制もバッチリ！さらに保証は強気の３年間の長期保証付きで、トラブルにも迅速に対応します。また、15時までに申し込めば翌日配達も可能です。値段・性能・保証・サポートどれをとっても満足できるHIDライトです。

HIDライト購入のかんたん５チェックPoint！

事前にチェックして、自分の車に合ったHIDバルブライトを購入しよう。

満足できるHIDライトをゲットするためには、購入までに確認する５つのポイント を紹介します。



バルブ(バーナー)形状をCHECK！


まず、最初にやることはヘッドライ トのバルブ（バーナー）の形状を知る事です。（『四輪適合表』よりリサーチ可能です、詳しくは"ココ"から）これが違ってしまうと取付けることが出来ません。購入する前にまずは 車のバルブ形状をチェックしよう。



バラストのサイズをCHECK！

次に決めることは、バラストの大きさです。

・通常サイズ(横70mm×縦85mm×高さ28mm)(写真掲載商品)
・薄型サイズ(横82mm×縦62mm×高さ14mm)

上記２タイプあるので車のスペースを確認した上で選択して下さい。

購入したHIDライトのバルブ形状が一致していてもスペース不足で入らない ！なんてことがない様に事前に調べましょう。




明るさをCHECK！

HIDヘッドライトを購入する際の一番のポイントです。HIDライトの『明るさ』を選びます。

明るさは消費電力と色温度の組み合わ せで決まるので、つまり消費電力は35Wか55Wのどちらか、色温度は6000〜30000Kの中から選ぶことが出来ます。

見た目との相関もあ りますので、自分の車に合ったHIDライトを選んであげれば問題ありません。
（参考までにお勧めの組み合わせは55Wの8000KのHIDライトです）




支払方法・着荷予定をCHECK！

欲しいHIDバルブライトが決まったら、商品をカートに入れて支払方法と着荷予定を確認しよう。

支払方法はカード払い・銀行振込み払い・代引き支払い ・電子マネーに対応しています。また、送料が￥15000以上の買い物で無料になったり、土日祝日であれば13時（平日は15時）まで に注文頂きましたら翌日に商品が届きます！（ただし、一部地域を除きます）




実装してHIDライトの実力をCHECK！

取付けは簡単、初心者にもわかりやすい様にカプラーをカチッとはめ込むだけで点灯します。取付け方はホームページでも紹介しています。どうしても点灯しない 場合や取付け時にわからない場合はご連絡頂ければ、対応致します。
（取付け方と連絡先の詳細は"ココ"から）

取付けが終了したら、夜を待ってドライブに行くだけです！ただし、HIDライトに取り換 えて明るくなり視野が広がったからといてってスピードの出し過ぎには注意しましょう！

▽▽▽1万円以下でHIDバルブライトが買える！取付け後でも対応する保証付き！▽▽▽

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HIDバルブライトを徹底チェック！

HIDバブルライトとハロゲンライト比較

	HIDバブルライト	ハロゲンライト
発光体	アーク放電	フィラメント
明るさ	3300ルーメン*	1000ルーメン
寿命	3000時間	300〜400時間
消費電力	35 W	55/60 W
色温度	6000ケルビン〜**	3000ケルビン
値段	￥8600	￥5000〜15000

*ルーメン：光の束の量を示す単位。値が大きければ明るい。
**ケルビン：色温度を表す単位。数字が低ければ白熱灯などのオレンジ っぽい色になり、高いと蛍光灯などの青みがかかった色になります。昼間の太陽光は5500ケルビンと言われています。

色温度チャート

比較表をご覧の 通り、『明るさ』『寿命』『消費電力』『色温度』すべてにおいてHIDバブルライトがハロゲンライトと比べて有利です。HIDバブルライトはハロゲンライトよりも 視認性に優れ、かつ経済的なライトと言えます。また、HIDバブルライトでは好みの色温度が選べ、最大で30000ケルビンまで用意しています。



HIDバブルライトの点灯比較

点灯させたHIDライトとハロゲンライトの比較です。

見てわかるとおり、明るさの差がひと目でわかりますね。HIDライトの方が明るく、広範囲で遠く まで照らしています。しかも省電力だから、ハロゲンライトより長寿命なのです。

HIDライトのラインナップとしてH1、H3、H4、H7、H8、H11、HB3、HB4と各種取り揃えています。

色温度は4300〜30000Kから選ぶことが出来ます。

これだけ明るく広範囲を照らす事が出来るHIDライトなら暗い夜道の運転も安心ですね。価格も ￥8600と手頃なので夜間走行に不安のある方はぜひこの機会に交換をお勧めします。




HIDバルブライトだから選べる、カラーと色温度

HIDライト（アーク放電）だから全９色の中から好みのカラー・色温度を選ぶことが出来ます。

車のヘッドライトを改造したり、ドレスアップさせたい時 にはヘッドライトの色も重要になりますよね。

お勧めのセットアップはヘッドライトに6000KのHIDライト、フォグライトに4300K のHIDライトの組み合わせです。真っ白で明るい光のヘッドライトとフォグライトの組み合わせなら他の車と差がつくこと間違いないです。

どのカ ラー・色温度でも取り付けは簡単、しかも自分で取り付けても３年間の長期保証付きの高品質HIDライトです。Web限定の卸価格だから格安の ￥8600〜からご購入できます。

比較をご覧の通り、HIDバルブライトが『明るさ』・『寿命』・『消費電 力』・『色温度』においてハロゲンライトよりも性能が優れています。

この性能がいいHIDライトが『価格』8600円で販売しています。なんと従来のハロゲンライトと同等価格でHIDライトが購入出来るのです！

ハロゲンライトからの買い替えは、HIDライトがお勧めです！

納得！低価格なスフィアライトのHIDライトが高品質な理由

『低価格』＝『不良品』で はありません！

安い商品はスグに壊れるのではないか？品質が悪いに決まっている…。もしかしてスフィアライトの『HIDライトフルキット￥8600』に対してもそんな事を思って いませんか？

しかし、このHIDライトは卸価格で低価格ですけれど、壊れません！

低価格 で提供できるのはWeb限定販売だからです。そのため卸値で販売する事が出来ているのです。品質や設計面に関しては一切手を抜いていません。


HIDライトの弱点 とは！？

なにが原因で故障してしまうのか？
なぜHIDライトが点灯しなくなってしまうのか？

原因は水漏れです。HIDライトの弱点は水に漏れる事 なのです。
なぜならHIDライトを光らすための安定器であるバラストは非常に水に弱く、このバラストが浸水してしまうと故障してしまいます。そして HIDライトが点灯しなくなってしまうのです。

もしバラストが濡れたりした場合は一発でアウト、それほどHIDライトのバラストは水弱いのです。


バラストの防水 設計

バラストが水に弱いのでHIDライトには防水設計されたバラストを使用するのがベストです。

スフィアライトのHIDライトは堅牢な防 水設計で水からバラストを守ります。24時間かけて防水テストも行っており、実績もあります。まさに弱点を克服したHIDライトと なっております。

雨の日であっても、台風であっても安心してHIDライトを点灯する事が出来ます。

『低価格』で『高品質』のHIDライトの実現

このように卸価格8600円でありつつも 防水設計のバラストを使用していて、『低価格』で『高品質』の HIDライトを取り扱っています。

各社それぞれ多くのHIDライトのなかでもスフィアライトのHIDライトが一番お勧めです。

マイナスコントロール車（H4型Hi/Lo）について

マイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。マイナスコントロール車に該当する場合、マイナ スコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロールユニットをご購入されるようお勧めいたします。
詳しくは以下の図をご参照下さい。

H4切り替え式のパッシングはHIDの製品性質上ハロゲンに比べるとパッシングには弱い部分がありますが、当社の製品の切り替え方法はスプリングではなく電磁石 によりスライドさせる方法である最新のバラストを採用する事により点灯速度が極めて早いのでパッシング可能です。
また、スプリング式のようにバネが伸び て動かなくなる事はないので使っていてトラブルになりにくいです。

かんたん！HIDバルブライトの取り付け

取り付けはかんたん９ステップ！写真付きで紹介します。
マイナスコントロール車のホンダ レジェンド H10 KA9 での取り付け例を写真付きで紹介します。
＊使用HIDキット：マイナスコントロール車専用H4 HIDキッ ト


�@ハロゲン状態の写真を撮る！

まずはハロゲンランプが付いた状態の写真をパチリ。

この目的は取り付け前後での写真とコメントをメールで送信するだけでQUOカードが貰えるため、それ用の写真です！






�A安全に作業が行える場所を探し、ボンネットを開ける！

安全に取り付けを行うためにも公道や近隣の迷惑にならない場所で作業を行いましょう。

バブルの着脱とバラストを取り付けるスペースを確認します。






�Bバッテリーのマイナス端子を外す！

ショート防止のため重要作業です！

ただ、オーディオなどの設定がリセットされてしまったりしますが、ここは迷わず外して下さい。







�C取り付ける箇所のバルブを外す！

今回の車両の場合はヘッドライトを交換しますので、H4のハロゲンバルブを外します。

※車種によって、バンパーなどの部品を外す必要がある場合があります。

向かって右側のバルブを外す時にウォッシャータンクが邪魔になるので事前に取り外してあります。



�DHIDバルブを挿入！

注意！絶対にバルブのガラス部分には触らないこと！

ここにホコリや脂分が付着すると、高温になりバルブ本体や周辺部品の発火や変形が起こる可能性があります。







�E配線 その１

ここから配線です。純正ハロゲンに接続されていた配線にHIDバルブからでている配線を接続。

※H4の場合は、Hi/Low切り替えユニットからでている２ＰカプラーとHIDバルブから出ている２Ｐカプラーを接続し、同ユニットから出ている黄色いカプラーをバラストへ接続します。




�F配線 その２

HIDバルブから出ている配線（黄色いゴムのついたカプラー）をバラストに接続。

※黄色いゴムのついたカプラーのツメの向きは必ず外側に来るようにします。








�G配線 その３ H4のみ

Hi/Low切り替えユニットから出ている赤い丸型端子のついた配線をバッテリーのプラス端子へ接続し、黒い丸型端子のついた配線２本をボディアースします。









�Hバッテリーのマイナス端子を戻し、HIDライトを点灯し写真を撮ります！

これで装着完了です。おつかれさまでした！

工具や空き缶、スフィアライトHIDの空き箱と純正ハロゲンの後片付けもお忘れなく。

取り付け前後の写真を撮り終わったらメールに添付して送信しQUOカードをゲットしよう！


これであなたの車にもHIDバルブライトが取り付けられました！あとは実際に夜の街をドライブして効果を見てみましょう！HIDが魅せる新世界を思う存分ご堪能下 さい。

HIDバルブライト使用車の紹介

取付車：
◆ボンゴフレンディー


取付商品：
★HIDフルキット H4 Hi/Lo 4300K 35W


コメント：
先日、ランドクルーザーシグナスに装着し取り付けの容易さと、キットの値段の安さに引かれ、フレンディーもHIDに交換することにしました。

今回はマイナスアースということで、難しいのではないかという不安がありましたが、難なく取り付けることが出来ました。今回の取り付けで問題と言えば、エンジンルームが狭く、バラストの取り付け位置に迷ったことです。それ以外は特に問題なく済ませることができました！このHIDキットは、初心者でも簡単に取り付けられるので、ホントにおススメですね☆

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取付車：
◆アルファード MS


取付商品：
★HIDフルキット H3 12000K 55W
★HB3 10000K 55W フォグ専用キット


コメント：
御社の利用は初めてだったので、多少の不安の中電話してみたところ、なんと話しやすい人達だろう〜(^O^)／の第一印象。顔が見えない分、伝わりにくかろう事も、長々と質問した事にも一切、嫌そうな雰囲気すら伝わって来ませんでした。なので、ついつい1セットのつもりが2・3…セットと(*^^)v


1・2.Ｌｏｗは社外のＤ2Ｃ6500Ｋです。ＨｉはＩ○Ｆのたしか5500Ｋ？ＦｏｇもＩ○Ｆの5500Ｋだったかと…(・・?先ずはＬｏｗから交換にかかりました。交換には純正のプラスチックカバーを回して外し、次にコネクターを外しバーナーを取り出します。で新しいバーナーを戻して逆の手順で戻せば完成!!なんと片側1分程度です。両側でも2〜3分あればできると思います。

3.　次はＨｉビームの交換です。バラストとステーに若干隙間があり、薄いスポンジを貼りました。

4・7.　ボディーとの取り付けの際に干渉しそうな部分にまたまたスポンジを貼りました。Ｈｉビームの交換はバルブを反時計回りに回し外します。次にカプラーを外し新しいバーナーを逆の要領で付けバラストから出ている配線類を繋ぎます。この時、配線はまず間違う事は無いと思います。何故なら本当にカプラーオンなので…^m^ここまで時間にして5分程！

5・6.　次にバラストの位置決めと固定です。運転席側・助手席側ともカプラー側が上を向いていますが本当は下向きに付けたかったのですが、運転席側はパワステのリザーブタンクがあり、後々の作業に支障を来すかと思い仕方なくこの状態で固定しました。固定には、Ｍ6サービスボルトを利用しナットを絞めて終了！助手席側も同じくＭ6ボルトにナット締めで完成！時間は、Ｈｉビーム取り付け全体で20分弱！

8.　最後はＦｏｇです。初めに、バンパーを下すか悩んだ挙句、やっぱり面倒なのでズルこいて写真のサビサビのねじ三か所とエアロに隠れて見えないクリップ一か所を外し交換する事にしました。(・・;)

9・10.　先ずバルブの後ろに付いている防水カバーに新しいＨ3バーナーをハメなければいけません。ハロゲンバルブの場合にはバルブ本体には配線が出ていないためバルブ装着後にこのゴムカバーを取り付ける事が出来ていたのですが、Ｈ3バーナーには初めから配線が一体となっているためバーナー取り付け後にゴムカバーを戻す事が不可能になるため、予めバーナーに被せてから取り付けする方法をとりました。こちらも配線は間違うはずがなく、難なく片側10分程でバラストの固定に入りました。固定にはフレームにＭ8のサービスナットがあったのでそれを利用し固定。Ｆｏｇ左右で40分程で作業終了！しました。

11.　Ｆｏｇの点灯式です!(^^)!

12.　続いてＬｏｗ(@_@)

13.　Ｈｉ　＼(◎o◎)／眩しすぎる〜

お陰様でとんでもなく眩しいアルになってしまいました^_^;ありがとうございました。ＶＯＸＹは追ってアップしたいと思いますので今後とも宜しくお願いいたします。ｐｓ.スミマセンm(__)mナンバー処理するため勝手に御社のプレートを創ってしまった事お許しください。。

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取付車：
◆日産 スカイラインHCR-32


取付商品：
★HIDフルキット H1 6000K 55W


コメント：
取付箇所：ヘッドライトLow

今回（ＨＩＤフルキットＨ１・6000Ｋ　５５Ｗ）を、僕のおもちゃ？ＨＣＲ−32改に取り付けてみました！
取り付けには、三時間ほどかかりました。とても簡単では有りませんでした。

僕の車は、Ｈ−１のプロジェクターなので・・・Ｈ−１固定アダプター（ＲＧＨ−ＡＪ003）を、使いました。まずヘットランプを、取り外して・・・お約束の・・・セラミックチューブを逆さに付け直し・・・固定アダプターで取り付けます。そして防水ゴムカバーから・・・赤黒のケーブルを抜き取り・・・配線して・・・ヘットライトを車に取り付けます。バラストは、ランプの下に、ビス止めです。さー・・・ドキドキしながら点灯・・・わースゲー・・・今までの我がＨＣＲ−32改は・・・蛍の光でした！

早速・・・夜に成るのを待って区役所の駐車場へ・・・壁に向かって・・・ライト高さ調整・・・ワ！点けた瞬間・・・青い稲妻！早速、真っ暗な道を選んでの・・・ナイトクルーズ！・・・最高！早々、こんな安くて良いの・・・嘘みたいです。どうせマヤカシ物と思っていました・・・ごめんなさいスフィアライト様！その内に、僕のブログでも・・・紹介しておきますね(^_-)-☆

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車検は大丈夫？

HIDライトを取り付けても車検は大丈夫なの？

せっかく取り付けたHIDライト、でもコレって車検通るの？ヘッ ドライトの車検の基準て何？フォグライトをHIDにしたいんだけど、車検は問題ないのか？

このように心配されている方、疑問に思っている方のために車 検に関することを紹介していきます。

車検のライトの判定基準

車検時のヘッドライト（ハイ・ロー）、フォグランプの判定基準を紹介します。

この３つが車検をパスするための条件となりま す。


左右のライト明るさが225000cd(カンデラ)以 内であること


ライトの色 が白色もしくは黄色であること


ライトの光軸が調整されていること


HIDライトであればボーダーラインとして6000K以下なら問題ありません 。10000K以上であるとライトが青色になってしまうので車検をパスするのが困難になってきてしまいます。また、消費電力は35W/55Wのどちらでも問題あり ません。中には検査官次第という意見もありますが、車検の事前に自己チェックをすることをお勧めします。

安心・満足！トラブルや故障時の保証について

安心出来る長期３年保証の HIDライト！

お客様に満足して頂くた め、当社では通常使用の球切れや故障に関しても、ほぼ１００パーセント保証をさせて頂いております。

トラブルが起き た時はすぐに電話・メールでご連絡下さい。365日フルサポート、すぐに対応致します。

自分で取り付けても保証します！

ネット販売やオークション、カー用品シ ョップなどでは『自分で装着したから一切保証はしない！』、『絶対に加工が必要な車種の場合も、加工をしたから一切保証をしない！』などお聞きしますが、当 社は自分で取付けを行っても、多少の加工でも保証範囲内です。他社では保証できない部分まで保証しています。


価格 ・信頼性・保証のどれをとっても満足のいくのはスフィアライトのHIDライトだけです！
是非、あなたの愛車のヘッドライトにHIDライトを取り付けて、夜中の ドライブを満喫してください。

必見！Q&Aで悩み解決！

Q：明日までに欲しいのですが、いつまでに届くのですか？
A：平日であれば15時までに注文して頂ければ、翌日にお手元に届くよう配達します。土、日、祝日の場合は13時までとなり、一部地域を除きます。また、総額15000円以上のお買い上げ頂いた方には送料無料となっております。
Q：最適な組み合わせは何ですか？
A：ヘッドライトを6000K、フォグライトを4000KのHIDライトにするのがベストの組み合わせです。これなら車検も問題なく通れますし、雨や濃霧でも見通しが良く運転できます。
Q：HIDライトで車検は通りますか？
A：大丈夫です、車検は通ります。 車検の基準は『ライトが白色または黄色であること』、『ライトの光軸が調整されていること』、『左右のライトの明るさが225000cd以下であること』です。ここで重要なのはライトの色と光軸です。色温度が10000K以上のものであるとライトが青白く色が付いてしまうので車検には不利となりますが、6000〜8000Kであれば問題なく車検を通ることが出来ます。
Q：雨の日でも視界が悪くなりませんか？
A：色温度6000K以下であれば気にする必要はありません。ただ色温度が高く(15000K以上)なると、光の波長が短波長になるので雨や霧の時に遠くまでライトの光が届かない場合があります。
Q：HIDライトを取り付けるとラジオにホワイトノイズがのるって聞いたのですが大丈夫ですか？
A：ノイズ対策としてアース接続をしっかりする。HIDのマイナス側をバッテリーのマイナスに接続することでノイズを軽減させます。また、粗悪なバラストであるとバラスト自体にシールド（ノイズ対策）がされていないためノイズ影響が大きいです。
Q：バイクに取り付ける事は可能ですか？
A：可能です。まったく問題なく取り付けることが出来ます。むしろHIDバルブライトは消費電力が小さかったり、寿命が長いことからバイクにとって好条件になります。
Q：適合表に自分の車が記載されていないのですが。
A：当社でのデータがない場合、お手数をお掛けして申し訳ございませんが、ディーラーに直接お問い合わせいただき、バルブタイプの照会をしていただくか、現車のバルブを直接確認いただいております。 お問い合わせいただいた際に、バルブタイプがＨ４であった場合、ヘッドライトの制御方式がプラスかマイナスかという点もお問い合わせいただけますと、HIDキットをご購入の際にはスムーズになりますので、こちらも併せてご確認いただければと思います。
Q：球切れワーニングキャンセラーは購入した方がいいのですか？
A：球切れ警告灯は高級車や外国産車に標準装備されていることが多いのですが、当社HIDキットを装着された際に同じ車種であっても球切れ警告灯が点灯する場合と点灯しない場合がございます。 球切れ警告灯が点灯してしまう場合には、「球切れワーニングキャンセラー」が必要になります。 警告灯が点灯されていても気にならないということでしたら、キャンセラーは同時購入いただかなくても良いかと思います。
Q：バルブアダプターは必要ですか？
A：現車に装着されているバルブを外していただき、バルブにスペーサーのようなものがついている場合は、バルブアダプターが必要になります。 また、アダプターを装着いただいた場合でも、バルブ挿入口が小さくHIDバーナーが挿入できる大きさが確保されていない場合は、別途加工が必要になるケースがございます。
Q：バルブ形状（適合）が同一なら装着可能ですか？
A：適合表に記載してある形状はあくまで純正バルブの形状を示したものであり、装着の可否を示したものではありません。事前にバルブの長さなどを確認頂く事をお勧めします。 以下の寸法表を参照下さい。
Q：通常使用の球切れでも保証は効きますか？
A：めったに切れる事はないですが、保証期間内でしたら新品にて保証致します。
Q：フォグ専用キットと通常のフルキットの違いはなんですか？
A：フォグ専用キットは、「通常のフルキット」＋「電圧降下防止リレー」という内容になります。そのため電圧降下を引き起こしやすいフォグランプにも安心してお使いいただけます。
Q：パッシングは可能ですか？
A： パッシング出来ます。H4切り替え式のパッシングはHIDの製品性質上ハロゲンに比べるとパッシングには弱い部分がありますが、スフィアライトのHIDライトの切り替え方法はスプリングではなく電磁石によりスライドさせる方法である最新のバラストを採用する事により点灯速度が極めて早いパッシングが可能です。また、スプリング式のようにバネが伸びて動かなくなる事はないので使っていてトラブルになりにくいです。
Q：マイナスコントロール車とはなんですか？
A：適合表上のマイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロールユニットをご購入されるようお勧めいたします。
Q：H4 Hi/Loの配線図はありますか？
A：以下の配線図をご参照下さい。また、商品と一緒に同封されます。
Q：リレー接続のときにアース取りや配線取り回しなどがわからないけど、大丈夫ですか？
A：スフィアライトのH4はバッテリーへの配線、アース取り、配線取り回しなど、面倒で時間がかかる作業を一切無くした新カプラーシステム！バルブ、バラスト、Hi/Lo切り替えコントロールスイッチを繋いで、後はH4純正電源から電源を取るだけでOK！バッテリーへの配線等は一切不要。しかも左右独立配線だから、配線もスッキリ。そして誰でも簡単に取付可能なリレーレスH4 Hi/Lo HIDライトとなっています。（＊バイク用もご用意あります）

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